つかの間の世界最長

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新幹線が通る予定の「八甲田トンネル」（全長２６．５キロ）が開通した。しかし今春スイスにレッチベルク・ベース・トンネル（同３４．６キロ）が出来るため地上トンネルの世界最長の座にいるのはほんの２、３ヶ月の予定。
しかしスイスでは更なるビッグ・トンネルが工事中である。鉄道マニアなら誰でも知ってるアルプス山中の「ゴッタルド越え」。ここに高速鉄道を走らせるため、現在の路線より標高が低いところにトンネルを掘るという。この「ゴッタルトベーストンネル」（pdf注意）は完成すれば全長５７キロになり、青函（同５３．９キロ）ドーバー海峡（同５０．５キロ）両トンネルをも越える。日本で例えると京都府庁から大阪府庁までずーっと地下鉄を掘って走らせるようなもの。